Juan Pablo Montoya voorspelt: Ferrari raakt startvoordeel kwijt aan Mercedes door regelwijziging

In dit artikel:

De FIA heeft vorige week, na brede kritiek en overleg met F1 en motorfabrikanten, tijdens de Grand Prix van Miami met spoed wijzigingen doorgevoerd in het reglement voor 2026. De aanpassingen raken zowel kwalificatie als race: het terugwinnen en inzetten van energie wordt bijgesteld om lift-and-coast en super-clipping te verminderen zodat coureurs voluit kunnen rijden, terwijl Boost Mode en deployment in bepaalde zones tijdens races beperkt worden uit veiligheidsoverwegingen. Ook komt er een detectiesysteem voor laag vermogen bij starts; de MGU-K kan dan automatisch extra vermogen vrijgeven om gevaarlijke inhaalacties te voorkomen (zoals de situatie van Liam Lawson achter Franco Colapinto in Australië).

Voormalig F1-coureur Juan Pablo Montoya zegt dat die startmaatregel vooral Ferrari raakt omdat zij dit seizoen voordeel haalden uit een kleinere turbo, terwijl auto's met een Mercedes-motor daar last van hadden. "Persoonlijk denk ik dat de aanpassingen bij de starts, en de manier waarop ze de energie daar gaan regelen, Mercedes gaan helpen", stelde Montoya in zijn podcast. Mercedes stond tot nu toe telkens op de eerste startrij, maar verloor wel veel posities bij de starts; toch leiden zij het constructeurskampioenschap met 45 punten voorsprong vóór Miami. Montoya meent dat de wijzigingen Ferrari’s vroege voordeel deels wegnemen en het speelveld richting Mercedes-gedreven teams kantelen.