Mercedes constateert belangrijk verschil met concurrentie in Austin

In dit artikel:

Mercedes ziet na de eerste vrije training van de Grand Prix van de Verenigde Staten in Austin dat de verschillen met de andere topteams klein zijn. Volgens plaatsvervangend teambaas Bradley Lord zit een deel van het verschil in de manier waarop teams hun energie inzetten. Mercedes gebruikt mogelijk relatief veel energie op de rechte stukken, terwijl concurrenten die vooral in de lange rechterbocht benutten. Dat heeft gevolgen voor de balans en prestaties op verschillende delen van het Circuit of the Americas. Daarbij is het belangrijk de achterbanden te sparen voor het bochtige laatste deel van de ronde, zodat de auto in de laatste bocht voldoende grip houdt.

Mercedes rijdt in Austin met de grote upgrade die het team tijdens de Grand Prix van Maleisië introduceerde. Na aanvankelijke twijfel begrijpt de renstal steeds beter hoe de vernieuwde auto optimaal kan worden afgesteld. In tegenstelling tot Red Bull, dat volgens technisch directeur Pierre Waché veel hinder ondervindt van de hobbelige baan en een stijve afstelling, klaagden Mercedes-coureurs Andrea Kimi Antonelli en George Russell daar niet over. De auto stuiterde volgens hen nauwelijks doordat de bodemplank het asfalt raakte. Mercedes wil de afstelling nog verbeteren om extra snelheid te vinden. Ook is het team tevreden over de nieuwe voorvleugel, die volgens Lord de rest van het weekend gebruikt blijft.