Verstappen en Mercedes in hetzelfde schuitje rond technische problemen

In dit artikel:

In het begin van het F1‑seizoen 2026 zorgden de nieuwe krachtbronnen voor onverwachte betrouwbaarheidsproblemen, vooral bij McLaren, Aston Martin en Audi, maar de impact bleek per team sterk te verschillen. De grootste individuele slachtoffer is Max Verstappen: hij verzamelde de meeste “verloren punten” omdat zijn uitvalbeurten plaatsvonden vanaf hoge klasseringen (onder meer stilvallen in Monaco vanaf P2 en uitval in China vanaf P6).

De analyse rekent verloren punten toe op basis van de positie waarop een coureur uitviel (of de startpositie bij een DNS), wat een eenduidige maar niet perfect precieze maatstaf geeft. George Russell verloor 25 punten na zijn uitval in Canada; Kimi Antonelli 18 punten na stilstand in Barcelona vanaf P2. Lando Norris kende meerdere technische uitvalbeurten, maar die kwamen meestal uit lagere posities. Lewis Hamilton is tot nu toe de enige coureur die alle ronden heeft uitgereden.

Bij de constructeurs staat Mercedes bovenaan als grootste verliezer door technische defecten; Ferrari profiteerde het meest van de betere betrouwbaarheid en had vóór Barcelona nog geen puntenverlies, totdat Leclercs problemen met de stuurbekrachtiging daar verandering in brachten. De betrouwbaarheid blijft een bepalende factor voor de eindstand dit seizoen.